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干净空气极为重要 说说发动机的进气系统

我要评论  2018/7/4 17:37:01   浏览次数:
  对于汽车发动机的“呼吸”系统来说,吸进干净的空气也极为重要,在进气系统这个领域里,我们不得不提到一个品牌,那就是著名的美国K&N。今天我们就跟大家来聊一聊K&N这个品牌。
  【车主之家 用车知识】对于汽车发动机的“呼吸”系统来说,吸进干净的空气也极为重要,在进气系统这个领域里,我们不得不提到一个品牌,那就是著名的美国K&N。今天我们就跟大家来聊一聊K&N这个品牌。
  ● K&N品牌历史简介
  说起K&N的历史,我们还要将时间调回至1960年代的美国,Ken Johnson和Norm McDonald是两个要好的摩托车爱好者,他们一同去各种参加摩托车赛,并趁此机会出售一些摩托车把等配件。由于经常去参加越野摩托车比赛,并想让自己的摩托车能有最好的表现,他们开始设计和测试不同的空气滤芯,以帮助越野摩托车过滤大量细小污垢,保护发动机不受到损害,并且还要能提供足够的进气量,保持摩托车发动机在高转速下对大量空气的需要。而且这个滤芯必须是清洗过后可反复使用的,用以节约使用成本。
  在1969年,Ken和Norm以他们名字的首字母“K”和“N”命名,在美国加州的Riverside地区建立了一家小作坊,用来生产他们自己设计的空气滤芯,同时也开了一家小商店,用来销售他们生产的零配件,这也就是最初的K&N公司。
  在1971年,创始人之一的Norm McDonald决定将工作重心放在自己更加喜欢的销售和赛车上面,于是,他将自己在K&N的股份全部卖给了Ken Johnson,而自己则回到了家乡俄克拉荷马州,开了一家销售摩托车商店(这家商店至今仍在经营,并由Norm家人继续管理)。在同一年,K&N发展历程中一个非常重要的人物——Jerry Mall作为股东加入到了这家公司,说他重要是因为与他一起加入K&N的还有他的模具公司和丰富的生产、管理经验,让K&N能够更加快速的发展。
  Jerry加入K&N不久后,他们很快就拥有了自己的机械生产车间,用来规模化生产K&N产品。此后,K&N进入了蓬勃发展期,生产设计超过2500种产品。
  时光飞转至1989年,K&N开发出他们的第一代进气系统套件(FIPK),用来直接取代汽车原厂的进气系统。1995年,K&N对进气系统套件(FIPK)进行了升级,在进气管路中大量应用了空气动力学设计,并将空滤设置在一个离发动机较远的位置,从而避开发动机产生热量对吸入空气的影响,来帮助发动机提高燃烧效率,并且它还极易安装。(也就是现在的57、69等系列进气套件,后面有详细介绍。)
  在1999年,随着公司不断的壮大,K&N在紧邻原车间的地方建成了一个占地面积达到26万平方米的制造厂房和办公楼,从生产原材料到制作成品,都可以在这里进行。同时,K&N还组建了一个最尖端研发部门,负责对其研发的产品进行严格的测试,让产品质量有所保证。因此,K&N凭借着出色的产品,在1994年、1996年、1997年和2000获得美国改装协会(SEMA)颁发的“年度最佳制造商奖”,其是第一个获得过四次该奖项的制造商。
  如今,K&N已经成为全球最好的进气系统制造商之一,设计、制造出超过55000款产品,并在英国也设立有工厂和配送中心,用于更好的将产品推向欧洲市场。
  对于K&N的发展历史还有一种说法:起初,Ken Johnson和Norm McDonald是为拖拉机制造进气系统的,他们制造的进气系统能够很好的过滤田地间大量的尘土,使拖拉机在农田作业时不受到影响,而且只需要简单清洗就可以反复使用,节约使用成本。一个偶然的经历,他们的产品被经常飞驰在沙漠的越野摩托车手发现,其设计理念刚好也符合他们的需求。从此,K&N的产品就迅速进入到了赛车领域,并不断发展壮大。
  ● K&N参与赞助多项赛事
  K&N品牌对赛事的投入相当大,是多项赛事的赞助商,这其中就包括著名的Buggy Class 1赛事和NASCAR纳斯卡赛事。
  ● K&N空气滤芯介绍
  空气滤芯是空气进入发动机要经过的第一道“关卡”,其作用是过滤掉空气中的灰尘与杂质,保证流入发动机内的空气都比较洁净。
  在保证过滤能力的情况下,K&N空滤在减少空气滤芯对进气阻力方面也有不错的表现,较低的阻力可以使汽车发动机在单位时间内的进气量增加,使燃油的燃烧效率更高,对发动机扭矩的提高会有一定帮助,但这种效果很有限。
  ● K&N主要进气产品介绍
  原装位风格
  原装位风格用于直接替换掉原车装配的风格,其有2400余种尺寸可以选择,能够满足市场上绝大部分车型风格的尺寸。
  高性能进气套件
  从上世纪90年代初开发的首个进气套件至今已有500余款型号,针对具体车型定制开发,以满足不同人群对进气系统改装的需求,适用于对动力大幅提升的车辆。其中包括:57系列、63系列、69系列和77系列等。
  57系列:针对具体车型研发、设计,用于替代原厂进气系统,安装方便,能够适用于市场上大部分的进口或合资车型。进气管路采用黑色复合型高密度聚乙烯材料。63系列:为57系列的姐妹产品,设计管路口径更大,同样采用专车专用设计,进气管路同为复合型高密度聚乙烯材料。
  69系列:又称飓风系列(Typhoon? Air Intake Systems),为原车提升动力性能而设计,并且专车专用。进气管路采用抛光、哑光或电镀铝合金材质,多适用于运动车型,也是国内使用最多的进气套件。77系列:K&N专门为皮卡或SUV车型设计的进气套件,拥有更粗的进气管路和一个超大号的冬菇头。
  Apollo通用型进气系统
  这款进气系统适用于最大功率在250马力以下自然吸气发动机和350马力以下涡轮增压发动机的车型,进气管路可进行调整,以方便将进气口安装在不同的位置。也是K&N进气系统的“当家花旦”,为没有专用K&N进气套件的车辆提供了很好的选择。

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